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Thema: Calibra als Anhänger |
Leche
 
Moderator
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Opelfreunde Obertürken
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 erstellt: 15. März 2004 10:02
   
Hallo!
leider ist auf unserem Fest die Spannungsversorgung ziemlich knapp.
Wir haben für die Aussteller schon einen seperaten Stromkasten, und der ist voll belegt... Da wir ja auf der grünen Wiese stehen und die Komplette Veranstaltung auf einem eigens gelegten Anschluß vom nächsten Trafohaus läuft ist es äußerst Schwierig noch ein paar übrige Ampere zu finden 
Für den Rest des Treffens sind vier weitere Baustromkästen von Nöten...
Wie gesagt, da wir äusserst knapp sind mit unserem Strom, können wir leider keinen Strom zur verfügung stellen.
Gruß
Leche
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...fliegt der Bauer übers Dach ist der Wind - weis Gott- nicht schwach... |
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calidoktor
Fühlt sich wie zu Hause
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 erstellt: 16. März 2004 21:20
wein heul.
servus, na mal sehen da hilft dann nur eins. 50 der kühlung am FR austrinken  . oder ich bastele ncoh was an der energiekapazität, aber des is ned einfach, akuter platzmangel udn gewicht. muss unter 750 kg bleiben,hmmm, na mal gugen irgendwie fällt uns da scho no was ein. am samstag denk ich gibt neue bilder, weil vorher schaffts keienr wieder was drann zu machen udn ich bin momentan etwas ausser gefecht gesetzt( hatte n teil vom hänger im auge(eisenspan) aua. das einzige was mcih anspeid is die farbkombination, hänger in bvlau udn zugfahrzeug wird bis dahin noch rot sein  weil cih ne volllackierung bis dahin nimmer pack. momenatn kämpof ich ncoh dran nen kaugummiautomaten zu besorgen.... aspirin spender...  mal sehen ob ich da noch einen auftreib.
also bis dann dann
andy
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calidoktor
Fühlt sich wie zu Hause
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erstellt: 16. März 2004 21:40
glatt stefans beitrag vergessen ( I`m sorry!). da verstehst du mich (uns) hier richtig ja, was hätte n hänger sonmst für nen sinn? transportieren? kann doch jeder.... . des vordere loch des du noch siehst, soll ne klappe werden, die sich gegen die deichsel abstützt. da drauf (wenns denn geht) 2 sitzflächen vom cali montiert udnd schon hat man 2 barhocker ztum ausklappen. tank deswegen weil 63liter bier ganz ok wären... kopfweh jetzt schon hab... aber das problem darin ist der preis, knappe 400 flocken kostet so n neuer fahrzeugtank. udn neu sollte er schon sein wenn da bier rein soll. das bier dann vorbringen an die teke is weniger das problem wie sagte meien verwandschaft (elektroingineur bei nem großen reginalen hersteller) also sein spruch war: rein elektronisch gesehen sollte das mit etwas pneumatik zu lösen sein... ganz einfaches rechenbeispiel: um 50 lieter um einen meter anzuheben brauchst du das selbe volumen in druckluft bzw co2 X 2,2bar. also für 63 liter bier brauchst 63 mal 2,2 bar= sind 138,6 liter luft bei 1,0 bar. ok wnen ich nun nen LKW luftkessel(neu is eh klar) mit einem volumen von 60 liter, unter 10 bar druck setze, hab ich 60 X 10 liter luft, also so ca. zumndest. knappe 140 brauch ich und 600 hätte ich, des würde funzen. da der cali tank einen angeblichen berstdruck ( druck bei dem es ihn zerreist) von 15 bar hat ( kann ich mir zwar nicht vorstellen weil kunststoff, aber das sagt OPEL)dann muss der 2 bar überdruck leicht halten. so kann das bier nicht abstehen, und kommt an der teke vorne "passend" an. aber wie gesagt das ist bisher durchdacht, obs so wird, das stellt sich noch raus. klar wäre n 30 liter fass bei weitem einfacher, aber es problem ist das da jeder ne andere größe hat, und dann die verschiedenen anzapfmethoden, da was zu basteln ist fast noch umständlicher wie bier ausm tank. rein kommt auf jeden fall das, was günstiger wird. aber alleine wenn ich mir die gesichter vorstelle, wennst mit dem ding zum tanken fährst, hast die calibar hinten drann, tankst es zugfahrzeug mit super+ udn dann nimst aus der tanke a seidl mit, machstr beim hänger den tankdeckel auf und kippst es rein :-) , allein des wäre der aufwand wert. mal sehen was uns noch alles fürn blödsinn einfällt... NOCH is ja keien inennaustattung drin, aber mal sehen was rein kommt. also bis dann dann
andy
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Stefan
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Opelfreunde Obertürken
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erstellt: 17. März 2004 00:18
Tja, wass soll man dazu sagen?
Ich versteh trotzdem nicht wie Du das Bier in den Tank bringen willst...
Willst Du da Halbe reinschütten, oder ´n Fass? Ist doch umständlich und eine riesen Sauerei, oder?
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calidoktor
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erstellt: 17. März 2004 20:18
habedieehre, also das wäre recht simple, n kumpel is braumeister bei ner brauerrei die gerade mal 300 meter von meinem " hangar" entfernt ist, da hinrangschieren in den biergarten (weil woanders geht platzmäßig ned) der hält den schnorchel wo die fässer befüllen in den tank rein, kurzen druck aufs knöpchen und des ding is "geladen" . des wäre aöls kein problem, es problem wäre dann nur den tankstutzen zu verschliesen bevor des alles wieder raus kommt! das is also kein problem, problem is nur in erster linie mal de rtank selbst. n neuer 400 flocken! des is zu teuer für den spaß, gebrauchte hätte ich zwar noch n paar, AAAAAAAAAABER wie reinigen???? was löst benzin? und was lööst aber gleichzeitig den tank nicht auf, und lässt sich rücksatndsfrei wieder entfernen? also dampfstrahler hätte ich schon, des wäre ned das problem, aber dann??? hmm, is echt n problem. n neuer müßte ja ausserdem auch gereinigt werden, weiß der teufel wie den auf dichtheuit prüfen. apropo, sagt mal wer die herstellt wisst ihr nciht zufälligerweise?? also von welcher fiorma die tanks sind. steht nämlich nüx drauf!
andy
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Stefan
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Opelfreunde Obertürken
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erstellt: 20. März 2004 11:54
Servus!
hab mal rumgesurft, aber wer die Tanks baut, steht nirgends im Internet, oder jedenfalls find ich es nicht! 
Wie gehts Dir denn mit dem Umbau?
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calidoktor
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erstellt: 21. März 2004 01:09
servus hallo, also tank wird entschieden zu teuer, 400 is zu viel, haben heute lang überlegt udn so, udn werdne nun nen V2A tank in die reserveradmulde reinbasteln. danke für die mühe mim mitsuchen Stefan, aber das scheint ein geheimniss zu bleiben wer den macht, naja, denk des is die bessere lösung in der mulde hinten. hat jedoch einne gewaltigen nachteil!! anstatt 63 passen nur ca 45 liter rein( tank "soll" durchmesser wie 16 zoll reserevrad haben, udn in der mitte ne zylindrische oder konische öffnung, wo er dann anstat des reserverades angetüdelt wird. werd morgen nachmittag / abend mal n aktuelles bild online stellen. jetzt geb ich mir erst mal 1 2 oder 3 oder ... bier, hab irgendwie ne recht ver-(schleif)-staubte kehle.
andy
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