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Thema: DerBlitz und sein Omega |
DerBlitz
Ist selten da
offline
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 erstellt: 25. Mai 2006 10:05
  
Stefan danke für die Info´s
Vor alem über den Admiral und Diplomat 4,6 und 5,4.
jetzt such ich nur noch Info´s über den Manta A und Commodore B Coupe vor allem was es da an V6 motoren gab und welche modellvarianten esbei diesen gab.
Wobei nen Monza 2,5 oder 3,0 V6 würde mich ja auch reizen
Gruß Michi |
Posts: 13 | Mitglied seit: März 2006 | IP: gespeichert
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Scholly
 
Bernie Ecclestone
offline
Blitz Buam
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erstellt: 25. Mai 2006 16:35
Das waren damals keine V Motoren das waren Reihen 6 zylinder.
So sieht die Maschiene in meinem Senator aus und ist ein 3.0 24V
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commo78
Stammgast
offline
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erstellt: 25. Mai 2006 18:06
Hi!
Den Commodore B gabs nur mit Reihensechser (Straight six-sonst nix  )
Die Motoren waren:
2,5 s ein Registervergaser 115 PS
2,5 GS zwei Registervergaser 130PS
2,8 S Zwei Registervergasr 140 PS
2,8 GS/E Bosch K Jettronic 155 bzw 160 PS
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DerBlitz
Ist selten da
offline
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erstellt: 25. Mai 2006 18:44
Ups
Sorry naja aber hauptsache min. 6 Zylinder.
Aber trotzdem danke für die Info´s
Also besser natürlich nen 8 Zylinder wobei ich mich frage warum Opel nicht den in Genf 2000 vorgestellten Omega 5,4 V8 in produktion gegeben hat.
Das wäre die krönung.
Und gleich noch eine Frage hinterher der Irmscher Senator 4,0 ist das ein aufgeblasener 6 Zylinder oder ein 8 Zylinder?
Von denen gibt es ja nicht alzu viel wobei dieser mich sehr an mein Scorpio Cosworth 3,0 V6 24V erinnert (nen Opa-Auto mit mächtig Dampf unter der Haube)
Gruß Michi |
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commo78
Stammgast
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erstellt: 25. Mai 2006 19:47
Der Irmscher Senator ist ein 4 Liter 6 Zylinder 24v.
Ist der gleiche Motor wie der auf dem Bild vom Scholly nur eben 4 Liter.
Vom Irmscher Senator hats 1200 Stück gegeben.
Leistung war 272 PS bei 5800U/min
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Manta-Mani
Fast schon Admin
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Opel Team Kirchberg i.W.
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erstellt: 25. Mai 2006 21:26
genau 
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Opel. Gute Entscheidung!
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Scholly
Bernie Ecclestone
offline
Blitz Buam
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erstellt: 25. Mai 2006 21:27
Soweit ich weiß ist der Omega V8 in Serie gegangen nur ist er sehr schnell wieder aus dem Programm genommen worden da er sehr unwirtschaftlich war und deshalb eine sehr schlechte verkaufsbilanz aufwies.
Ach ja der Opel Omega ist in Wirklichkeit ein Cadilac Catera von dem auch der V8 stammt.
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